记得有一回和几个朋友在大学城里溜达，由于大家都是年轻人，比较贪玩，就找了块空地耍起车来，结果就悲剧了，右前轮不小心磕到小砖块后爆胎。虽然以前大家也看过与换备胎有关的文章，但大多都是一扫而过，真正出事了，手持工具却不知道怎么来下手，于是几个人就各种茫然和手足无措……所以，这些常识平时就该积累，临时真没法抱佛脚。

  如果车辆爆胎，务必先在车的后方放警告牌，确保安全才动手换胎。千斤顶和扳手是换胎的主要工具，不过，别急着把车顶起来，因为还需要借力先把车轮螺丝拧松。

  在松完车轮之后，只要稍微探一下身就能够正常的看到放置千斤顶两个小凹槽，接下来基本就是体力活了。需要记住一点的是，无论是拆下轮胎还是换上备胎，都一定要按照对角的顺序，从上到下依次松开或拧紧。对很多男生来说，只要方法得当，换胎不是一件困难事。

  汽油快没了，我们一看到警示就会很自然去帮它补充“能量”，可电瓶没电了，相信很多朋友就不知道怎么办了？虽然这样的一种情况很少发生，但记住了，要使用到的时候就至少不会感到慌张。

  由于操作不规范，有几率会使烧坏电瓶，所以搭线的顺序和细节务必要记清楚。在给供电车型接上搭线之前，一定要先把发动机熄火；给供电车接上搭线之后，要注意别让搭线的正负极有接触，否则会有短路的危险。

  在搭好线后，启动供电的车辆，可以给没电的车提供稳定的电压，如果车辆的电瓶正常，大概1分钟后应该能启动了。最后，拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极（这时候还要格外的注意不要正负极碰上）。

  如果车上没有搭线怎么办呢？那能够尝试用人力推车助燃，它的原理是利用车辆运行中气缸活塞强制压缩气体燃烧，前提是电瓶里仍有少量余电。必须要格外注意的是，推车时最好使用2挡或者更高的挡位，否则在稍有坡度的道路上，会因为车辆突然减速倒退伤到推车的人。