济南私设车位锁之困谁来解? 许多工单因责任不清被退回

时间: 2024-06-23 09:50:26 |   作者: 路障机学校案例


  因地面被安装地锁导致现场不少车辆停放显得更为拥挤。 (张展铭 胡磊 摄)

  近年来,很多公共区域私设的车位锁随处可见,导致诸多问题。目前,根据济南市政道路、有物业小区、无物业小区等区域性质不同,对私设车位锁的管理由不同部门“主要负责”,如对私设的车位锁拆除,一般需多部门配合,而对“死灰复燃”者的惩罚措施也难以落实。据12345市民服务热线日期间,市民关于车位锁的投诉便多达116条,其中,相当比例的工单因责任不清等原因被回退。

  17日,记者在工人新村北村43号楼前看到,9个车位锁呈东西向安装,绵延数十米。其中3个被打开停放车辆。继续向西,在另一座居民楼前,还有3个三角形状的车位锁竖立于此。记者走访发现,在工人新村北村小区内,多栋楼前均有被安装车位锁的现象。

  在经一纬六高架桥下路北的一条东西向机动车道上,道路南侧10个三角形样式的车位锁呈长方形被安装在地面,其中9个被打开,有两辆车停放在此。在道路北侧,还有6个车位锁,5个已打开,一辆车停放在其中一个车位锁上。

  记者了解到,此处的多个车位锁是由路边一家经营羊汤生意的商家安装。该商家说,这些车位锁是春节前刚刚安装的,因平时有不少附近居民将车停在店铺门口,已影响生意,只能安装车位锁。“尤其是晚上,不少车堵在门口,根本没办法做生意!”一般生意不忙时,他都会将车位锁打开,但有的居民将车停下后,几天都不开走,让他十分苦恼。

  记者在新世界阳光花园17号楼前看到,在这条宽约10米的东西向道路上,几乎停满车辆。在道路北侧,近30个车位锁呈东西向在此安装,车位锁有的是三角形状,有的是用铁链将电动车或铁棍锁在地面形成地锁。记者看出,因为安装地锁,导致现场不少车辆停放显得更为拥挤。

  居民李女士和记者说,这些地锁都由小区居民私自安装,这样的一种情况已形成近10年,导致不少居民根本没办法停车。“很多人为了私占位置,竟然将电动车锁在地面上,十分恶劣!”

  工人新村北村居民刘女士和记者说,这些车位锁都是小区内一些居民私自安装的。“我两年前搬来时就有了,平时想停车很难。”刘女士表示,因为此处是开放式小区,没有物业和固定停车位,居民只能将车停在院内或附近的小路上。但随着小区附近的商铺慢慢的变多,来往的人流量也大,停车的地方开始慢慢减少。如果像这样的公共区域再被占用,居民更没处停车。“这些地锁的主人有的就没有车,每周是等子女开车回来才将车锁打开,十分自私。”该情况已导致别的居民停车困难,希望尽早拆除。

  对经一纬六高架桥下出现的车位锁,家住附近的王先生更是十分不满。他称,这种行为不仅占用公共道路,导致不少居民晚上无处停车,还使白天很多车辆在此通行十分困难。“一些居民晚上在此散步,不小心还可能被车锁绊倒。”王先生表示,希望能尽快拆除。

  槐荫区停车管理办公室的一名工作人员表示,2015年初,交通安全法相关条例便规定,由辖区停车办主要负责城市道路私自安装车位锁现象。在执法过程中,如属于城市道路,主要由辖区停车办负责,并联合城管部门进行执法。如属于小区道路,则主要由辖区街道办事处负责,如需帮助,交警会对其进行协助。

  在某些由物业公司提供服务的小区,业主往往先向物业公司反映。新世界阳光花园的一名物业工作人员和记者说,物业并没有执法权,不好管理。此前曾多次与私设车位锁的居民协商,但效果不好。

  针对某些开放式小区内的情况,工人新村北村街道办事处城管科的一名工作人员和记者说,私设车位锁的现象近年来不断出现,春节前还进行过拆除。不少居民都有自己的理由,称因是开放式小区,私设地锁可以有效的预防外来人员到此停车。但无论怎样,私设地锁并不合理。

  该工作人员表示,进行拆除前,城管科一般先给小区内居民下发通知,令其自行拆除,对于一些不拆除的居民,再。如果居民将车一直停放在车位上,会协商交警部门对车辆移动。

  车位锁出现在不同道路上,由不同部门“主要负责”;停车办、交警、街道办、居委会、物业等多个部门和公司都与其有牵涉,但任何一个部门都难以独立执法。这种情况的存在,使各部门之间相互“踢皮球”的情况时有发生。

  2月9日,怡心苑小区一位居民拨打12345市民服务热线反映,小区内都会存在私自安装车位锁的情况,导致出行不便,要求尽快拆除。随后,这个工单在各个部门之间辗转,目前已被退回4次。

  系统显示,市民反映当天,槐荫区有关部门将该工单退回,理由为:怡心苑小区有专门的物业公司来管理,产权单位济发物业公司,上级主管部门济南市房管局,请转办。

  次日,济南市保障性住房管理中心住宅管理处以“怡心苑小区不属于我单位集中建设的公租房小区”为由,再次将工单退回。

  随后,该工单被转至城管部门。16日,城管部门也退回了该工单,原因是“此处为封闭式小区,请转物业处理。”

  几个小时后,该工单被第4次退回,槐荫区有关部门表示,“怡心苑物业为济南市房管局,建议转办。”

  即使是多部门联合执法,处理问题的办法也不过是拆除。死灰复燃怎么办,目前各部门都没有好办法。

  《济南市停车场建设和管理条例》第三十三条规定:根据道路交互与通行状况和区域停车需求,公安机关交通管理部门会同市政公用主管部门,可以在城市道路范围内设置道路停车泊位,实行分时段停车和限时停车;其他任何单位和个人不得擅自设置、撤除、占用、挪用道路停车泊位或者设置停车障碍。第四十七条则规定:违反第三十三条第二款规定,擅自设置、撤除、占用、挪用道路停车泊位等妨碍停车的,由公安机关交通管理部门责令限期改正,可处500元罚款。

  但在现实执法过程中,这样的规定并不容易实现。槐荫区停车管理办公室工作人员表示,因很多时候无法确认车位锁的归属,询问市民时没有人承认,在执法过程中,往往要先在私设车位锁的附近贴告知书,责令市民自觉拆除,如果不行,再进行强行拆除。

  但因车位锁“易得”的特点,拆除并不是一劳永逸的办法。记者看出,在淘宝等网络站点平台,各种款式的车位锁应有尽有,最便宜的售价不足30元,且“包上门安装”。

  工人新村北村街道办事处工作人员称,在之前的车位锁拆除工作中,不时会有“死灰复燃”的现象出现,对此并没什么好办法,只能再次拆除。槐荫区停车管理办公室工作人员也表示,所谓的处罚也多以警告为主。

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