在第九届我国国际警用配备饱览会上，我国北方车辆研究所（又叫我国武器工业集团第201研究所）揭露展出了新式警用液压主动路障车。

  警用液压主动路障车是公安部依据防暴治乱的需求，以科技强警为意图、进步警务值班技能水平、减轻法律干警的劳动强度、满意实战需求而立项，在2007年托付我国北方车辆研究所研制的一款新式警用特种车辆，填补了我国在车辆主动设置路障方面的空白。我国北方车辆研究所的技能人员只用了不到半年时刻，便出产出了警用液压主动路障车的样车，并在2008年我国国际警用配备饱览会上初次揭露露脸。2011年，警用液压主动路障车被正式列入到公安警用车辆收购目录中。

  警用液压主动路障车是在二类载重车底盘基础上，对车辆进行改装、优化规划而成的。方舱选用钢骨架焊接，厢板选用“三明治”板块加工办法制造，表里蒙皮均为冷轧钢板，中心为硬脂聚氨酯硬质泡沫资料，保温性能好；车门选用外摇摆客车车门，确保人员便利快速进出；厢内设置了可乘坐10人的座位及舒适的作业空间；方舱内部前壁上方装置液晶显示屏、后壁设有观察窗和射击孔；方舱后侧上部设有可修改提示言语的图文显示屏；车头顶部设有警灯警报器，方舱两边设有频闪灯；方舱顶部设有吸顶空调、天窗及可提供监控、照明的360度旋转云台；该车配有专用的汽油发电机组，在远离无电区域可独立供电；可配一部与公安体系联网的无线电台。

  路障板的打开运用先进的电液操控技能，驱动上下两部分网障运动，施行妨碍安置；在布障过程中，可依据现场地貌，挑选左障、右障、后障的部分或悉数打开；路障设置主动化程度高，操控先进，操作简洁。

  归纳电子操控办理体系使用车载计算机技能，经过触摸屏对警用电子配备施行归纳集中操控。操作直观，便利快捷；归纳电子体系满意新时期信息化、网络化的需求；监控体系经过摄像机、硬盘录像机进行信号收集和存储、取证，除舱内人员从显示器可直观现场情况外，还可将收集的信息经过3G网络或无线电台即时传给指挥中心，完成前方与后方的信息交流交流。该车还可依照每个客户要求加装其他设备。

  现在，警用液压主动路障车不只配备国内公安部门，还出口到其他几个国家，比方柬埔寨