家住山东青岛李沧区金水路的史小琳就职于青岛市市南区软件园的一家互联网公司，每天早上她都会习惯性地打开手机上一款名为“慧停车”的APP，在线实时查看软件园的车位余量。“园区上班族很多，停车资源比较紧张，通过手机上的这款软件，能提前预知哪里有空车位，并且驾车到园区入口，前端采集设备识别车牌自动抬杆。只要APP里有余额，就能轻松实现快速无感支付进出了，十分便捷”。史小琳表示。

  无独有偶，家住山东日照带家人来青就医的苏女士，也切实感受到了“慧停车”APP的便利。来到医院时，因没有合适的停车位，苏女士便将车停放到附近的浦口路，泊车后，路边的视频桩闪了两下，苏女士看到道路两侧布设了视频桩，按照之前在北京出差时的经历，她知道这种技术只要下载一个“慧停车”APP就能实现智慧停车，这让她安心带家人就诊，等回来时直接把车开走，费用自动扣除。

  这款名为“慧停车”的“停车神器”是坐落于青岛市市南区软件园内的松立控股集团股份有限公司（简称“松立集团”）的扛鼎之作。如今，慢慢的变多的城市从城市级智慧停车方面做顶层设计，着手构建真正意义上打通路内路外、线上线下停车资源的城市级智慧停车云平台，以更宏观的思维和视角来破解城市“停车难”。然而，简单的智慧停车系统，并不能完全解决城市停车难问题，智慧停车的核心价值在于打通城市停车场信息孤岛，引导车辆停向空闲车位，有效提升车位利用率，缓解停车难。

  松立集团推出的“慧停车”平台，攻关侧向视频识别技术难题，在每个停车位斜后方安装视频桩，能够在车辆进入车位时自动识别车牌号并记录进入和驶离时间，自动结算停车费用，在减少停车收费人力成本的同时，给车主带来方便快捷、高效的停车体验。“慧停车通过移动网络、大数据技术对城市停车大数据进行汇聚，实现停车智能化、管理可视化和运营高效化，可以为车主提供电子支付、车位查询、车位预订、车位导航、周边信息推送等体验，解决城市停车难、停车贵等静态交通难题，提高车位资源利用率，降低管理成本。”松立集团董事长刘寒松表示。

  经过多年探索，目前，松立集团的慧停车平台已经覆盖路内停车、路外停车、共享停车等多个场景，形成高位相机、单目、双目、鱼眼、充电视频桩、贴地路牙机等智能终端识别产品矩阵，将采集到的交通及停车数据，通过可视化的停车管理云平台、运营监控平台、大数据分析平台，进行数据的分析、预测、控制、指引等，构建起集软硬件开发、建设、运营、管理于一体，全面服务于车主出行、企业转型和政府治理的城市级交通管理平台。

  成立六年来，松立集团的慧停车平台先后落地北京、贵阳、青岛、上海、郑州、兰州、淄博、泉州、惠州等数十座城市，运营车场近千个，管理泊位十多万个，服务车主百余万。“慧停车能实现这么快速的规模扩张，除了平台本身非常贴合停车场景实际的需求，更重要的是平台在不断针对客户的需求去改变思路，快速迭代。”刘寒松说，慧停车平台从单一版本、多版本、城市级到云架构级，投入了大量的人力、物力、财力成本。“我们对研发的投入是不计成本和代价的。我们尊重研发人员的专业能力和工作成果，为他们提供平台自由发挥才智，并愿意为他们的探索和试错买单，不断的提高智慧停车行业的技术、标准和高度。”刘寒松表示。据了解，在松立集团内部，顶级规模的部门是研发中心，研发人员占到集团总人数近一半。

  2020年是新基建爆发式发展的一年，各地都在加快建设城市级智慧停车平台。刘寒松表示，松立集团将抢抓机遇，持续推进技术升级与项目落地，为政府智慧交通、智慧城市建设提供平台支撑和数据支持，帮助停车公司实现数字化转变发展方式与经济转型，为市民带来更方便快捷、高效的出行体验。此外，面对智慧停车与共享汽车、无人驾驶共同构建起的未来出行场景，松立集团还将基于海量交通数据和丰厚运营经验，锻造数据科学和数据处理两大能力，形成图像、视频识别、数据科学分析、知识图谱三大核心技术，从慧停车、慧出行、慧生活的运营理念出发，以智慧停车为场景入口，构建起消费、教育、医疗、政务、商务全场景的智慧生活新生态。（经济日报记者 刘成 通讯员 刘春梅）

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